HOT ! 専用 KITACO ショックアブソーバー 赤 Amazon | キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (レッド

Amazon | キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (レッド。KITACO（キタコ） ショックアブソーバー メタリックレッド スーパー。Amazon | キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (レッド。キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (ダークレッド) PCX125(JK05) PCX125-E:HEV(JK06) PCX160(KF47) 左右1セット 2人乗り対応 520-14530250kmほど走行 のみ　適合車種 PCX125 : JK05-1000001~1199999/JK05-1200001~ | PCX125-E:HEV : JK06 | PCX160 : KF47-1000001~1199999/KF47-1200001~ボディ : ブラック | スプリング : ダークレッド左右1セット自由長367mm(ノーマル同等)プリロード調整機能 : 無段階(調整範囲 : 15mm)オイルダンパー式 | 2人乗り対応ご覧いただきありがとうございます2025年式PCX160用に主人が購入しました。長さがノーマルと同じということでこちらの商品を選んだそうですが、夫婦でタンデムの際はちょうどよいものの、一人で乗る際には硬すぎたそうです。すぐに別メーカーのものを購入したのでお譲りします。50kmほど走行しただけです。以下は主人のコメントです。・Amazonレビューにあるとおり、かなり硬いサスペンションでした。・レビューで「硬い」と聞いていたので、取付時にイニシャルを最弱にしていましたが、やっぱり硬いです。・ただ、 夫婦合わせて130kg のタンデムのときや、単独でも高速走行しているときは『これはいい！』と感じる安定感はあります。・オイルシールの動きの渋さが取れたら印象が改善するかもしれませんが、バネ自体が硬い気がします。・サスペンションは「好み」「使用用途」などによりどれがが良いかは様々だと思いますが、体重がある方、タンデムの多い方、高速走行時の安定を重視される方は、試されても良いかもしれません。・逆に、街中低速走行時の乗り心地を重視される場合はノーマルの方が良いと思います。・ほぼ新品ですが、一度取り付けして、わずかですが走行もしていますので、細かな傷はあります。その点はご了承下さい。。Amazon | キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー グリーン ダンク。オーリンズリアサス　 XJR400。VIRAGO 250 フォークジョイント 150ｍｍ 延長 ロング。ナイトロン　サスペンション　GS400。DAYTONA SR400 サスペンション　デイトナ。HONDA フォルツァ　MF08 純正OP Fフォークカバー　新品　希少。JA10 AA04 スーパーカブ　フロントフォーク　KZV。DRAG PREMIUM ハーレー　スポーツスター　サス　ショック。KONI コニーサスペンション SR400 SR500 ikon。ハーレーダビットソン RH1250S ポーツスターS用 1インチローダウンキット。バイクショック。N*様 CB750F FA 純正 フロントフォーク RC04 FZ 絶版 美品。41mm 15cm　ショベル　 6インチ　フォークジョイント 未使用