HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。タナベダウンサスDF210 20系アルファードヴェルファイア用。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。シボレー　タホ　99y 前後ショック。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。スペーシアカスタム　Best&1 MK53S/33S 車高調　mさん専用。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。210クラウンマジェスタ　ラルグス車高調セット。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。mk53s RSR 車高調　4WD スペーシアカスタム。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。レボリューション リアショートスタビリンク TypeB BRZ/ZD8。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ジムニー リア用　ラテラルロッド　片ピロ　片ウレタン　ステンレス。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。SPOON スプーン プログレッシブスプリング シビック FK7 FC1。RE:Low!! ボルトオン　ナックルストッパー　シルビア　S14 S15。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。ステップワゴンRP キャンバーブロック。ハイエースワゴン、ハイエースバン、ショックアブソーバー 4本セット 黒。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。ハーレーダビッドソン 純正 美品 リアサス スポーツスター 2003。プリウス30 ZVW30 ZVW35 lDEAL イデアルフルタップ 車高調。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。プリウス カローラスポーツZVW50/51 NRE210H/ZRE212車高調。50プリウス純正サスペンションキット。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。トヨタ 80系　ノア ヴォクシー エスクァイア HKS S styleC 2wd。30プリウス 車高調 ファイナルコネクション ステルスワゴンハード。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。210クラウン　純正サスペンション　ダウンサス。アルトワークス カヤバNEW SR＋Ti2000。